雷擊浪涌發生器如何感應：自然界的雷擊(指間接雷，如云層內、云層間的雷擊，或鄰近物體遭到的雷擊)都可以在戶外架空線上感應出浪涌電壓和電流。此外.在電站或開關站中，大型開關切換瞬間.也會在供電線路上感應出大的浪涌電壓和電流。這兩種浪涌的共同特點是能量特別大(用能量作比較.靜電為皮焦耳級.脈沖群為毫焦耳級，雷擊浪涌發生器則為幾百焦耳級，是前兩種千擾能量的百萬倍).但波形較緩(微秒級，而靜電與脈沖群是納秒級，甚至亞納秒級)，重復頻率低。由于雷擊浪涌發生器試驗用的電壓和電流波形較寬、前...

雷擊浪涌發生器廣泛用于通訊等相關行業進行防雷擊試驗。雷擊浪涌發生器特點：1、*主機網絡一體式設計，內置四通道界面程控信號線網絡，雙機配置靈活，全面實現自動控制；2、本機內部采用MCU控制架構，輕松實現多模式耦合注入、正負極性切換、高精度0°至360°角度注入等功能的自動控制，具備極性自動切換、特征角度注入巡航功能，為解決浪涌試驗干擾模式復雜、測試時間過長提供*解決方案；3、人性化操控界面及完善的試品連接接口設計極大提升單機操作的便捷性；4、高壓波形形成電路采用進口高壓放電開關...

隨著現代電子技術急速發展，電子設備在生活各方面有著廣泛運用，人們對其依賴性越來越高，電子設備的安全防護變得*了，本文將討論電子設備對雷電的防護措施。一般設備中對雷電的防護未加以重視，然而雷電可以對電子設備造成毀滅性破壞，此過程中甚至會對人身構成威脅。一旦雷電侵入到電子系統中，由于雷電電流峰值非常大，電流經線路都立即上升到很高的電位（相對于大地零電位而言），因此，對于周圍大地零電的電子電氣設備和人可能產生旁側閃爍，極容導致起設備損壞和人身事故。1電子設備的雷電危害主要原因分析1...

雷擊浪涌發生器是造成電子設備損壞的一個重要原因，在電站或開關站中，大型開關切換瞬間會在供電線路上感應出大的浪涌電壓和電流，通過供電線路和通信線路將巨大的瞬時能量加載到電子設備上，從而造成電子設備的過電壓或過電流損壞。雷擊浪涌發生器的主要功能是模擬自然界的雷擊（間接雷）和大容量電能負載的切換瞬變干擾，以評估電氣和電子設備在遭受浪涌（沖擊）時的承受力和耐受性，并使試驗結果有較好的可比性和可信性。智能型雷擊浪涌發生器SUG61005BG技術參數：參數ParameterSUG6100...

汽車電子干擾模擬器ESP系統是汽車主動安全措施的巨大突破，它通過控制事故發生的可能性來實現安全行車，使汽車在極其惡劣的行車環境中確保行駛的穩定性和安全性。1．汽車電子穩定系統的組成ESP在ABS和ASR各種傳感器的基礎上，增加了汽車轉向行駛時橫擺率傳感器、車身翻轉角速度傳感器、側加速度傳感器、制動總泵中的液壓力傳感器和轉向盤轉角傳感器等。其中zui重要的是車身翻轉角速度傳感器，這種車用傳感器是航天飛機和空間飛行器上使用的旋轉角速度傳感器的類似產品。車身翻轉角速度傳感器就像一個...

雷擊浪涌發生器廣泛用于通訊等相關行業進行防雷擊試驗。雷擊浪涌發生器特點：1、*主機網絡一體式設計，內置四通道界面程控信號線網絡，雙機配置靈活，全面實現自動控制；2、本機內部采用MCU控制架構，輕松實現多模式耦合注入、正負極性切換、高精度0°至360°角度注入等功能的自動控制，具備極性自動切換、特征角度注入巡航功能，為解決浪涌試驗干擾模式復雜、測試時間過長提供*解決方案；3、人性化操控界面及完善的試品連接接口設計極大提升單機操作的便捷性；4、高壓波形形成電路采用進口高壓放電開關...